Отново проблем

[Niki96]

Добър вечер колеги ... отскоро имам сходен проблем като един от колегите тук ... при палене понякога като подам газ двигателя не реагира и като започне му отнема 10 секунди и педала на газта до края за да достигне 2000 оборота ... изфорсира ли се обаче веднъж колата става отзивчива на педала веднага ... миналата седмица на 2-ра и 1100 оборота колата изгасна в момента в който пипнах съединителя... след палене стана доста мудна .. понякога ту върви ту - не (говориме за ускорение) помислих че е от дебитомера откачих го .. и веднага излетя но проблема не мисля че е в него защото понякога и с дебитомера си върви доста добре (да не кажа и повече отколкото без) та той или работи или не нали така? П.с ползвах спрейове за почистване въпреки че нямаше мизерия по него.
Одеве си играх пред блока и ми излезнаха две грешки с кодове :
P0101
P0111
Предполагам че единия излиза защото съм откачил дебитомера а другия?!
П.с колата хвърля черни облачета и чак ми е неудобно по светофарите. Сякаш няма достатъчно въздух да изгори нафтата но това не е заради дебитомера доколкото знам сега колата работи в сервизен режим и ECU-то подава сместта без да се влияе от дебитомера .. та другата грешка за какво е има ли нещо общо със сместта или въобще с подавания въздух в колата .. къде да търся проблема?
Благодаря предварително
П.с колата е 159 1.9jtdm (150 КС)

[maxaaa9]

Някой нямаше ли подобен проблем скоро и каза ,че е излязъл мап-сензор ?

[Niki96]

Може ли снимка на мап сензора и той евентуално подлежи ли наострен като дебитомера .. да я закрепя криво-ляво до заплат ... че и тоя сензор сигурно е 200/300 лева

[undy]

https://www.olx.bg/i2/ad/originalni-...t-ID5RcBv.html

[Chinook]

Здрасти колега. Ако става въпрос за това, цената не е толкова страшна. Може да го има и на други места не съм търсил. Съжалявам че с друго не мога да помогна, (засега). И аз чета какво ли не за '59-ката. Имам я а още и километър не съм минал с нея. Така се получи. Живот и здраве до година, януари. Ще се похваля и си пожелавам по-малко въпроси с проблеми да има.
Успех.

[Niki96]

Мисля че го видях ... зад подгревните само че не обърнах внимание на цифрите. Колегата дето е дал линка от ОЛХ- в описанието видях че е подходящ за 1.9jtdm 8v а моята е 16v незнам дали има разлика в някои консумативи .. ще търся и дано от този датчик да е проблема тъй като е в неподсредствена близост и до ЕГР и от там ми се струва че прави мизерии по цялата кола. Малко е кофти защото колата си е с ЕГР , катализатор, ДПФ и всичките ЕКО запушляци

[S_BANKOV]

Не вярвам мапа да е проблема, свалял съм мап сензори не със запушен канал към мембраната а с връхче от нагар отгоре и работят.
Я хвани и разклати дпф-а, ако усетиш удари като от буца лед в пласмасова бутилка си готов с решението.

[Niki96]

Незнам колега .. може да е толкова запушен че да не може въобще да отчита .. тия дни ще го сваля и ще го позачистя и ще пиша за резултата (ако има такъв)

[Niki96]

Така,
Днес свалих МАП сензора ... освен че беше запушен ми се наложи и с отвертка да го ръчкам защото спрея не го сваляше (Нагара). Сега чудото е че турбото не заиграва и си държи 1.45 бара... но пушенето не изчезна ... преди беше гъст черен дим сега към сиво бие (все още черен но блед) сякаш е разреден димът. Закачих и дебитомера ... по голям ужас едвам качва до 2000 оборота и все едно тресе а пушека става абсолютно черен .. ДПФ е добре София- Видин под 2500 оборота не съм падал и се предполага за 250 км. Да се е регенерирал ... няма странични Звуци от него или жужене като от пясък ... утре ще проверя и турбо-пътищата защото веднъж колта удари пик (1.6 бара) и просто се чуеше съскане отвън а колата реално не ускоряваше